Recursos Humanos para o Setor Metroferroviário

A 12ª edição do Seminário Negócios nos Trilhos, que acontecerá no período de 10 a 12 de novembro de 2009, em São Paulo terá no primeiro dia de evento, uma seção voltada para a área de RH do setor ferroviário de cargas e passageiros. Trata-se do painel “Recursos Humanos e o Setor Metroferroviário”, que acontecerá, das 14h00 às 18h00, na Sala Santana 3, no 1º andar do Pavilhão Vermelho do Expo Center Norte, em São Paulo (SP). De acordo com os organizadores, o mercado metroferroviário está carente de todas as especializações.“Novas tecnologias e novos processos administrativos e de condução dos negócios estão sendo introduzidos. Basta para isso acompanhar as recentes licitações realizadas pelas empresas do setor”, diz Gerson Toller, diretor da Feira e Seminário Negócios nos Trilhos.

Presença do CEPEFER:

10 de novembro de 2009
Horário: 14h30 – 15h00 - Módulo IIO
Setor Metroferroviário e as Oportunidades de Carreira
Manoel Ferreira Mendes, Diretor-Executivo do Cepefer (Centro de Estudos e Pesquisas Ferroviárias)

Mais em http://www.revistaferroviaria.com.br

Pesquisa Operacional

O CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA CELSO SUCKOW DA FONSECA – CEFET/RJ e o CEPEFER, assinaram em setembro um Acordo de Cooperação Técnica e Científica, onde concordam em promover cooperação para o desenvolvimento de Atividades de Pesquisa na Área de Estudos da Pesquisa Operacional Aplicada a Engenharia Ferroviária. Esta ação vai permitir ao CEFET/RJ e ao CEPEFER, realizar investigação e análise de solução de problemas em ferrovias com maior robustez estatística graças ao auxílio de modelos matemáticos aplicados a engenharia ferroviária.Maiores informações em cepefer@cepefer.com.br .

Marcello Spinelli é o novo presidente do Conselho da ANTF

Marcello Spinelli, diretor-presidente da Ferrovia Centro-Atlântica e diretor de Comercialização de Logística da Vale, é o novo presidente do Conselho da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários – ANTF. Spinelli assume o cargo em substituição a Julio Fontana Neto (ex-presidente da MRS Logística). Spinelli é formado em Engenharia de Produção pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP). Especializou-se na Kellogg School of Management – Northwestern University, EUA, no Massachussets Institute of Technology (MIT) e no International Institute for Management Development (IMD).Ele ficará no cargo até fevereiro de 2011, sendo o mandato prorrogável por mais dois anos. Logweb news.

FTC e Transferro conquistam recertificação ISO 14001, ISO 9001 e OHSAS 18001

A Ferrovia Tereza Cristina e sua subsidiária, Transferro Operadora Multimodal obtiveram resultado positivo em sua primeira auditoria externa de recertificação das normas ISO 9001, gestão de qualidade, ISO 14001, gestão ambiental e OHSAS 18001, gestão de segurança e saúde ocupacional, garantindo a qualificação dos trabalhos de operação da descarga, movimentação e abastecimento de carvão mineral dos silos das unidades do Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, executado pela Transferro. Para o Gerente da Divisão de Administração Corporativa da FTC, José Gilberto Machado, esta é mais uma oportunidade para buscar a melhoria contínua dos processos. “Vamos analisar as observações levantadas pelos auditores e buscar soluções para cada vez mais aprimorar os processos do Sistema de Gestão Corporativo das empresas. Assim, continuaremos atuando de acordo com nossa política corporativa que acima de tudo mantém o foco na satisfação dos clientes, com requisitos que fomentam o desenvolvimento sustentável”, salienta. Texto adaptado de Comunicação FTC.

Revista Ferroviária destaca parceria NRC-CSTT e CEPEFER

Abaixo a íntegra da matéria publicada na Revista Ferroviária:

Brasil e Canadá são parceiros em pesquisa

15/07/2009. O CSTT é a divisão do National Research Council of Canada que atua na investigação, desenvolvimento tecnológico, engenharia e ensaios de veículos e sistemas metroferroviários. Atua também no desenvolvimento e testes em equipamentos para os departamentos de defesa das Forças Armadas bem como para uma vasta gama de veículos e fabricantes de equipamentos. O CEPEFER-Centro de Estudos e Pesquisas Ferroviárias acaba de estabelecer um contrato de parceria com aquela renomada instituição de P&D para atuação conjunta em atividades como: modelagem e simulação dinâmica, programa de interface roda-trilho, programa de gerenciamento de atrito, testes físicos em trilhos e material rodante, certificação de projetos de equipamentos e protótipos bem como desenvolvimento de softwares específicos direcionados ao setor metroferroviário. As discussões vinham sendo mantidas desde final do ano passado e culminou agora (julho/09) com a assinatura com um contrato de parceria para atuação conjunta no Brasil. Foto: Instalações do CSTT, divisão de pesquisa ferroviária do National Research Council of Canada, em Ontário. Fonte: http://www.revistaferroviaria.com.br.

NRC-CSTT e CEPEFER Firmam Parceria no Brasil

A União da Experiência Internacional em desenvolvimento de Projetos Ferroviários com a experiência e o conhecimento do Mercado e dos Sistemas Ferroviários Brasileiros. O NRC-CSTT (NRC Centre for Surface Transportation Technology) é a Divisão do National Research Council of Canadá. O NRC-CSTT atua nas atividades de investigação, desenvolvimento tecnológico, engenharia e ensaios de veículos e sistemas das ferrovias e das indústrias de transportes ferroviários e rodoviários. No Brasil o NRC-CSTT estabeleceu um contrato de parceria com o CEPEFER, para atuação conjunta em Projetos e Capacitações de Empresas e de seus profissionais, disponibilizando e oferecendo ao Mercado Ferroviário o melhor de sua experiência, com destaque para as atividades: (1) Modelagem e Simulação Dinâmica: Tecnologias como as dos softwares VAMPIRE, SIMPACK e NUCARS são ferramentas normalmente usadas pelo NRC-CSTT. NRC-CSTT/CEPEFER pode ser o seu consultor técnico para a escolha da tecnologia de simulação ferroviária mais adequada a cada caso; (2) Análise de Elementos Finitos: NRC-CSTT/CEPEFER estão preparados para oferecer o conhecimento e capacitação necessária para a análise com Elementos Finitos. O software ANSYS é o normalmente empregado pelo NRC-CSTT e (3) Programa de Interface Roda x Trilho: NRC-CSTT/CEPEFER podem atuar no desenvolvimento do conhecimento e da capacitação para a otimização do perfil de contato roda x trilho. Mais em www.cepefer.com.br .

Presidente da América Latina Logística (ALL) é Eleito Ferroviário do Ano

O presidente da América Latina Logística (ALL), Bernardo Hees, será agraciado como Ferroviário do Ano no Prêmio Revista Ferroviária 2009. O que motivou sua escolha foram ações como a mudança da ótica de investimento da ALL a partir a compra da Brasil Ferrovias e Novoeste, passando a investir pesado - R$ 500 milhões em 2008 - em via permanente e material rodante. Ainda, a empresa comprou pela primeira vez vagões novos, recuperou o corredor paulista da Ferronorte e conseguiu reduzir o transit time entre Alto Araguaia (MT) e Santos (SP) de 214 para 100 horas, assim como assumiu riscos de investimento maiores do que em toda a sua história.

O prêmio comemora este ano sua 20ª edição. Instituído em 1989 – ano em que a publicação completou 50 anos de circulação -, o evento tem como objetivo homenagear as personalidades e empresas que mais se destacaram no setor metroferroviário no ano anterior. Os vencedores, que são enquadrados em diferentes categorias ligadas à ferrovia, serão conhecidos no dia 17 de fevereiro, em um jantar no Espaço Rosa Rosarum, em São Paulo.
Fonte: RF News. Imagem: Sinprorp.

Sitras CPF plus

A Divisão de Mobilidade da Siemens recebeu uma encomenda da E.ON Kraftwerke GmbH para erguer o primeiro conversor estático de frequência do recém-desenvolvido sistema Sitras CPF plus para estações de sistema de controle de tração elétrica (traction power supply). A ordem inclui entrega, instalação e comissionamento dos 60 Megawatt na planta da Franken Power Station, em Nuremberg. O conversor requer menos espaço, tem um menor impacto ambiental e é mais silencioso do que os equipamentos já disponíveis no mercado. A operação está programada para operar em março de 2011. Mais sobre a Siemens Mobility em http://www.mobility.siemens.com .Fonte: Siemens Mobility Press Office.

Pós-graduado ganha mais

Ao fazer uma comparação entre todos os profissionais com ensino superior, a pesquisa "Você no mercado de trabalho", do Centro de Políticas Sociais da Fundação Getulio Vargas (FGV), mostrou que aqueles que não fizeram nenhum tipo de pós-graduação ganham salário, em média, 42,1% menor do que aqueles que fizeram e revelou ainda que quando um trabalhador de nível superior ingressa numa pós-graduação, seu salário pode crescer 47,4%, em média, com somente este um ano a mais de estudo. Fonte: Revista ZAP (Dez/08).

Siemens vai automatizar totalmente o metrô de Helsinki

A Helsinki City Transportes (HKL) e a divisão de mobilidade da Siemens firmaram um contrato de cerca de cem milhões de euros para a renovação da rede de metrô na capital finlandesa. A linha será totalmente automatizada até 2013, utilizando os ativos atuais e sem interromper ou perturbar o seu funcionamento. A automação envolve um sistema dinâmico de informação sobre passageiros, equipamentos de comunicação de bordo SiwiMedia, e o sistema de controle de operações Vicos CBTC. Fonte: Siemens AG.

5a edição da 'Fire Protection of Rolling Stock conference'

Constantes mudanças nas normas TSIs e CEN/TS 45545 levam ao desenvolvimento de técnicas inovadoras de segurança, ao mesmo tempo em que fazem com que as abordagens dos sistemas de proteção tenham que ser revistas. A 5a edição da 'Fire Protection of Rolling Stock conference' abre uma oportunidade para acesso às competências necessárias para impulsionar a eficácia das estratégias de protecção contra incêndios em ativos das ferrovias. A conferência será realizada entre os dias 10 e 11 de março de 2009 em Londres. Destaque para o painel da EUROPEAN RAILWAY AGENCY (ERA) com temas como a regulamentação européia sobre segurança contra incêndios em material rodante, interoperabilidade (TSI) e interfaces com a norma EN45545.
Mais em www.railfireprotection.com.

Portas automáticas na linha Yamanote

Para evitar acidentes, a East Japan Railway Company (JR East) vem introduzindo novas medidas de segurança, incluindo equipamentos de alarme de emergência (botões acionáveis nas plataformas e que podem ser pressionados para interromper rapidamente um serviço ferroviário) e sensores de detecção de quedas (sensores automáticos capazes de relatar quedas nas plataformas). Além disso, a JR East anunciou recentemente a introdução de portões automáticos para a Linha Yamanote (29 estações). As portas fornecem uma barreira de segurança entre plataformas, evitando acidentes e diminuindo as interrupções no serviço. Fonte: JR BUlletin.

Metrô de Londres em busca da eficiência energética

O Metrô de Londres tem tido um crescimento de passageiros da ordem média de 7% ao ano, o que somado ao programa 'Tunnel Cooling' que deve concluir até 2010, a refrigeração de suas 268 estações em cerca de 400 km de via, tem gerado um aumento no consumo de energia em toda a rede. Estima-se que o uso do ar-condicionado poderá aumentar o consumo energético em mais de 10% nos túneis. A resposta tem vindo com o emprego de métodos avançados para controle da quantidade de energia dissipada pelos trens: maximização de travagem regenerativa, linha de resistência, inércia, aceleração e tensão. A empresa também estuda uma solução alternativa que se chama "Hydro Cooling", ainda em fase de desenvolvimento, e baseada no conceito de termoacumulação. Fonte: SPG Media.

Internet a bordo já é realidade

Um dispositivo conectado a uma rede Ethernet do trem, é capaz de receber dados e vídeo em qualidade digital, decodificar e, em seguida, publicar em uma tela TFT. O protocolo IP-T permite acesso a diferentes conteúdos de modo simultâneo. O monitor está ligado com os serviços de vídeo, voz e dados existentes em terra através da integração com o sistema de comunicações 'tren-tierra' da espanhola Ikusi, especializada em sistemas aplicados ao setor ferroviário, tanto em instalações fixas como em plataformas de embarque. Fonte: Ikusi (release).